高度的環(huán)境適應(yīng)性。Temp 120可工作在-40℃~70℃的環(huán)境溫度下，并可保證工作溫度區(qū)間的精度。對(duì)于需要(極)端環(huán)境下溫度測(cè)量工具的工程師和技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，Temp 120-XD版本提供了更多的可能，模塊可工作在-55℃~85℃的環(huán)境溫度下。

MiniTC連接器，可縮短測(cè)試準(zhǔn)備時(shí)間。

板載24位ADC，每一個(gè)通道都具有單獨(dú)的冷端參考溫度測(cè)量，有助于減少熱梯度誤差，避免環(huán)境溫度變化對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

多種工作模式。您可以選擇使用Surveyor快速進(jìn)行測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果保存到電腦中。也可通過(guò)Temp 120的CPI端口連接到Campbell的數(shù)據(jù)采集器中，如CR6、CR1000X、Granite series Data Loggers，借助CPI端口，您可以將測(cè)試模塊放置在更靠近需要精確測(cè)量的地方，這樣可以減少長(zhǎng)測(cè)試線纜或復(fù)雜的設(shè)置可能導(dǎo)致的誤差。

在汽車行業(yè)的應(yīng)用案例

用于汽車路試和環(huán)境艙測(cè)試：試驗(yàn)樣車路試和環(huán)境艙試驗(yàn)，用于汽車空調(diào)性能測(cè)試(整車舒適性)。將熱電偶布置在空調(diào)出風(fēng)口和駕乘人員感知敏感區(qū)域，通過(guò)采集模塊采集溫度數(shù)據(jù)。Temp 120模塊經(jīng)過(guò)了用戶的驗(yàn)證，在高溫和高寒路測(cè)中對(duì)比其他廠家的溫度測(cè)量模塊表現(xiàn)優(yōu)異。Temp 120便攜、體積小巧便于安裝，溫度適應(yīng)性高，滿足極寒、高溫路試時(shí)的測(cè)試需求。模塊可以獨(dú)立工作，也可組成一套系統(tǒng)。 具備CAN通訊接口，可用于ECU標(biāo)定，獲得了用戶的(極)高評(píng)價(jià)。

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)臺(tái)架測(cè)試：為了模擬驅(qū)動(dòng)電機(jī)在不同環(huán)境下的工作特性，需要在電機(jī)內(nèi)部和外部布置大量的溫度測(cè)點(diǎn)用于觀察電機(jī)工作過(guò)程中的溫度場(chǎng)，并且要求測(cè)量模塊可以耐受電機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的高溫和強(qiáng)的磁場(chǎng)。Temp 120模塊憑借優(yōu)異的性能和適應(yīng)性，獲得了客戶的信賴。